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ShinoBo

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坚守大排量自然吸气动力 两款V6车型推荐

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发表于 2020-12-31 11:11

在严苛的排放法规影响下,小排量涡轮增压发动机近年来逐渐成为主流,以往搭载大排量自然吸气动力的车型也只能无奈转投小排量增压阵营。不过,仍然有一些车型选择继续坚守大排量自然吸气发动机,下面就为大家推荐两款搭载V6动力的车型。

长安林肯飞行家

指导价:50.98-75.98万元


随着新款福特锐界PLUS正式放弃2.7T V6发动机,林肯飞行家成为了唯一搭载V6发动机的美系车型。国产林肯飞行家基本沿用了进口版的设计,宽大的进气格栅搭配粗犷的线条显得相当霸气。内饰也是传承了美式SUV特有的大气风格,同时用料上也颇为讲究,中控台和座椅采用了大量的皮质包裹。

动力部分,国产林肯飞行家依旧搭载3.0T V6发动机,最大功率355马力,峰值扭矩553牛·米,V6发动机所带来的浑厚动力表现是2.0T发动机所不具备的,因此驾驶感受更加舒适。

三菱帕杰罗

指导价:34.98-39.98万元


在全新一代牧马人改用2。0T发动机,以及普拉多停产后,三菱帕杰罗成为了硬派越野车中采用大排量自然吸气动力的“独苗”。最新的2020款帕杰罗依旧保留了经典的造型,仅对细节进行了升级,整体外观方正,看上去非常敦实,给人以十足的安全感。内饰虽然加入了中控屏与翻毛皮材质座椅,但整体设计风格依旧保守,注重实用性。

动力方面,2020款帕杰罗继续搭载三菱经典的3。0升V6发动机,最大功率174马力,峰值扭矩255牛·米。传动方面匹配5速手自一体变速箱,并搭载第二代超选四驱系统,在速度为100km/h以下时,可以任意在2H、4H和4HLc模式之间进行切换。

八卦娱乐

积分:1846 (0 精华帖)帖子:767 帖 | 308 回等级:高级技师 来自:爱车:

发表于 2020-12-31 12:52

大排量自吸开着就是不一样

小鹏123

积分:1467 (0 精华帖)帖子:579 帖 | 303 回等级:高级技师 来自:爱车:

发表于 2020-12-31 13:18

越往后越少了
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